Nuevo curso oficial de montaje y mantenimiento de bicicletas: 690 horas para titularte como especialista

• Vigencia: 20 días tras publicación en BOE (agosto 2026)
• Duración: 690 horas (4 módulos + prácticas en empresa)
• Requisitos: Tener título de Técnico en Mecanizado, Carrocería, Electromecánica u otros FP de grado medio
• Ocupaciones: Mecánico de bicicletas, montador de VMP, reparador de patinetes eléctricos

El BOE ha publicado un nuevo real decreto que crea el curso de especialización de Formación Profesional de grado medio en Montaje integral y mantenimiento de bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP). Se trata de una respuesta directa al auge de la movilidad sostenible: cada vez más personas usan bicicletas eléctricas, patinetes y triciclos urbanos, y el mercado necesita profesionales cualificados para su mantenimiento.

Este curso, con una duración de 690 horas, se enmarca en el Grado E del Sistema de Formación Profesional (Ley Orgánica 3/2022) y permite obtener el título de Especialista. La norma completa la oferta formativa iniciada con los títulos de Técnico en Electromecánica de Vehículos o Mecanizado, entre otros. A continuación, te explicamos todo lo que debes saber: contenidos, acceso, salidas profesionales y cómo aprovechar esta oportunidad.

¿En qué consiste el curso de especialización?

Imagina que ya eres mecánico de coches y ahora quieres especializarte en bicicletas y patinetes. Este curso es como un máster práctico: enseña a montar, mantener y reparar todo tipo de bicicletas (mecánicas, eléctricas, de montaña, urbanas) y vehículos de movilidad personal (patinetes, triciclos, cuadriciclos). Los módulos profesionales son cuatro: Planificación del mantenimiento (45 h), Montaje integral de componentes (150 h), Operaciones auxiliares en el mantenimiento (50 h) y Mantenimiento de bicicletas y VMP (100 h). Además, incluye un periodo de formación en empresa.

El enfoque es muy práctico: aprenderás a diagnosticar averías en sistemas de frenos hidráulicos, ajustar suspensiones, cablear motores eléctricos y gestionar baterías. También adquirirás competencias en prevención de riesgos, gestión de residuos y atención al cliente. Todo ello con herramientas específicas como llaves dinamométricas, polímetros y equipos de diagnosis.

¿Quién puede acceder?

No es un curso para principiantes. Se requiere estar en posesión de alguno de los siguientes títulos de Técnico de FP de grado medio: Mecanizado, Carrocería, Electromecánica de Vehículos Automóviles, Electromecánica de Maquinaria, Mantenimiento Electromecánico, Conducción de Vehículos de Transporte, Mantenimiento de Embarcaciones de Recreo, Mantenimiento de Material Rodante Ferroviario o Guía en el medio natural. Si cumples estos requisitos, podrás matricularte en centros educativos que ofrezcan el curso (aún por determinar, dependiendo de las comunidades autónomas).

Salidas profesionales: ¿dónde trabajar?

Las ocupaciones más relevantes son: montador de bicicletas, mecánico reparador de bicicletas, técnico de mantenimiento de patinetes eléctricos, y montador de VMP. Puedes trabajar en talleres especializados, tiendas de ciclismo, empresas de alquiler de bicicletas, fabricantes o incluso por cuenta propia. El sector está en pleno crecimiento: según datos del Observatorio de la Movilidad Sostenible, el parque de bicicletas eléctricas en España superó los 2 millones en 2025, y los patinetes eléctricos se han multiplicado por cinco desde 2020. Esto genera una demanda constante de técnicos cualificados.

Impacto para familias, autónomos y empresas

Para las familias, este curso supone una oportunidad de formación continua para quienes ya tienen un título de FP, mejorando su empleabilidad. Los autónomos dueños de talleres de bicicletas podrán contratar personal con una titulación oficial, lo que eleva la calidad del servicio. Las empresas fabricantes de bicicletas y VMP tendrán acceso a una cantera de profesionales formados específicamente en sus productos, lo que reduce la necesidad de formación interna. Además, el curso promueve la igualdad de oportunidades y la inclusión de personas con discapacidad, como recoge la ley.

Guía paso a paso para actuar

Si estás interesado en cursar esta especialización: 1) Comprueba que posees uno de los títulos de acceso (mira la lista del artículo 11). 2) Infórmate en tu comunidad autónoma sobre los centros que impartirán el curso (normalmente serán institutos de FP con familia de Transporte y Mantenimiento de Vehículos). 3) Solicita plaza dentro del plazo de admisión (suele ser en primavera para el curso siguiente). 4) Si trabajas en el sector, puedes solicitar la exención del periodo de prácticas en empresa si acreditas experiencia laboral (artículo 12).

Comparativa: antes y después del curso

Antes de esta normativa, un mecánico de bicicletas aprendía solo con la experiencia o con cursos no oficiales. No existía un título de especialista reconocido a nivel nacional. Ahora, quienes superen el curso obtendrán el título de Especialista en Montaje integral y mantenimiento de bicicletas, con validez en todo el territorio español. Esto permite una mayor movilidad laboral y un reconocimiento oficial de las competencias. Además, los módulos están diseñados para alinearse con los estándares de competencias profesionales del Catálogo Nacional (ECP2403 y ECP2404), lo que facilita la acreditación de experiencia previa.

Errores comunes y cómo evitarlos

Uno de los errores más frecuentes es creer que el curso es para cualquier persona. No lo es: solo para titulados en FP de grado medio de las familias indicadas. Otro error es no verificar los plazos: la norma entra en vigor 20 días después de su publicación (julio de 2026), pero los centros tardarán unos meses en ofertarlo. Infórmate bien antes de hacer planes. También es habitual pensar que el curso es solo teórico: tiene un fuerte componente práctico (más del 80% de las horas son talleres). Si buscas algo ligero, este no es tu curso.

Previsión futura (12-24 meses)

En el corto plazo, las comunidades autónomas adaptarán el currículo y abrirán plazas en centros de FP. Se espera que las primeras promociones comiencen en el curso 2027-2028. A medio plazo, la demanda de estos especialistas crecerá a medida que las ciudades implanten zonas de bajas emisiones y la movilidad personal se consolide. El sector de la bicicleta eléctrica ya factura más de 1.500 millones de euros anuales en España, y necesita técnicos cualificados. Este curso es una apuesta segura para quienes quieran profesionalizarse en un mercado en auge.

Si quieres más información, consulta el BOE (Real Decreto X/2026) o contacta con el departamento de Formación Profesional de tu comunidad. No dejes pasar esta oportunidad de obtener un título oficial que te abrirá puertas en el mundo de la movilidad sostenible.