La nueva ley actualiza el marco de protecci\u00f3n a v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1fico mediante la transposici\u00f3n de la Directiva (UE) 2021\/2118. Esta modificaci\u00f3n ampl\u00eda sustancialmente el concepto de ‘veh\u00edculo a motor’, incorporando dispositivos de movilidad personal con motores auxiliares potentes que antes quedaban fuera de la regulaci\u00f3n. El sistema refuerza especialmente la posici\u00f3n de los perjudicados al garantizar indemnizaciones incluso cuando la entidad aseguradora del responsable entre en insolvencia.<\/p>\n
Los cambios m\u00e1s relevantes afectan a tres \u00e1mbitos: 1) Ampliaci\u00f3n del cat\u00e1logo de veh\u00edculos sujetos a seguro obligatorio (incluyendo ciclos motorizados >25km\/h y categor\u00eda L1e-B del Reglamento UE 168\/2013); 2) Nuevas obligaciones de informaci\u00f3n para aseguradoras que evitan discriminaci\u00f3n por nacionalidad; 3) Refuerzo de los mecanismos de reclamaci\u00f3n directa contra el Consorcio en casos de veh\u00edculos no identificados o entidades en liquidaci\u00f3n. Los controles electr\u00f3nicos mediante reconocimiento de matr\u00edculas permitir\u00e1n verificar coberturas sin detener veh\u00edculos.<\/p>\n
Se modifica el texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en circulaci\u00f3n de veh\u00edculos a motor (RDL 8\/2004) para incorporar la Directiva (UE) 2021\/2118, ampliando la obligatoriedad del seguro y mejorando los mecanismos de protecci\u00f3n a v\u00edctimas.<\/p>\n
Afecta a propietarios de veh\u00edculos personales ligeros (patinetes el\u00e9ctricos, bicicletas r\u00e1pidas), talleres de reparaci\u00f3n, aseguradoras y v\u00edctimas de accidentes. Introduce nuevas obligaciones de aseguramiento y ampl\u00eda derechos de reclamaci\u00f3n.<\/p>\n
Entra en vigor al d\u00eda siguiente de su publicaci\u00f3n en BOE (24\/06\/2024), con per\u00edodo transitorio de 6 meses para que nuevos veh\u00edculos adapten su situaci\u00f3n.<\/p>\n
Obligaciones: Nuevos veh\u00edculos deben contratar seguro. Derechos: V\u00edctimas pueden reclamar al Consorcio en casos de aseguradoras insolventes y acceder a certificados de antecedentes siniestrales sin discriminaci\u00f3n.<\/p>\n
Texto completo en BOE n\u00fam. 150 (24\/06\/2024). Res\u00famenes ejecutivos en Infoboe.es y portal del Consorcio de Compensaci\u00f3n de Seguros.<\/p>\n
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La reforma actualiza los baremos de indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os personales seg\u00fan recomendaciones de la Comisi\u00f3n de Seguimiento. Destacan mejoras en c\u00e1lculo de lucro cesante para mayores de 50 a\u00f1os y supresi\u00f3n de l\u00edmites temporales para personas dedicadas a tareas del hogar. Se introduce el IPC como \u00edndice de actualizaci\u00f3n (sustituyendo el IRP) y se garantiza que las indemnizaciones por el Consorcio tengan la misma consideraci\u00f3n fiscal que las de aseguradoras privadas.<\/p>\n
| Concepto<\/th>\n | Anterior<\/th>\n | Nuevo<\/th>\n<\/tr>\n |
|---|---|---|
| L\u00edmite da\u00f1os personas<\/td>\n | Sin cambio<\/td>\n | 70M\u20ac\/siniestro<\/td>\n<\/tr>\n |
| L\u00edmite da\u00f1os bienes<\/td>\n | Sin cambio<\/td>\n | 15M\u20ac\/siniestro<\/td>\n<\/tr>\n |
| Veh\u00edculos obligados<\/td>\n | Con matr\u00edcula<\/td>\n | +Dispositivos >25km\/h<\/td>\n<\/tr>\n |
| Cobertura insolvencia<\/td>\n | Solo Espa\u00f1a<\/td>\n | Todo Espacio Econ\u00f3mico Europeo<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\nRecomendaciones pr\u00e1cticas para afectados<\/h3>\nPropietarios de VMP: Verificar especificaciones t\u00e9cnicas. Si supera 25km\/h o 250W, contratar p\u00f3liza antes de diciembre 2024. V\u00edctimas de accidentes: Solicitar certificado internacional de siniestralidad al cambiar de aseguradora para evitar recargos injustificados. Talleres: Verificar p\u00f3lizas para veh\u00edculos en reparaci\u00f3n que superen los 30 d\u00edas.<\/p>\n |