{"id":4026,"date":"2026-01-17T09:10:50","date_gmt":"2026-01-17T08:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/infoboe.es\/?p=4026"},"modified":"2026-01-17T09:10:50","modified_gmt":"2026-01-17T08:10:50","slug":"plan-de-sostenibilidad-turistica-en-soportujar-prorrogado-hasta-2028-nuevas-actuaciones-y-174-millones-en-inversion-para-un-turismo-de-calidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoboe.es\/index.php\/2026\/01\/17\/plan-de-sostenibilidad-turistica-en-soportujar-prorrogado-hasta-2028-nuevas-actuaciones-y-174-millones-en-inversion-para-un-turismo-de-calidad\/","title":{"rendered":"Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica en Soport\u00fajar prorrogado hasta 2028: nuevas actuaciones y 1,74 millones en inversi\u00f3n para un turismo de calidad"},"content":{"rendered":"<h2>Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica en Soport\u00fajar prorrogado hasta 2028: nuevas actuaciones y 1,74 millones en inversi\u00f3n para un turismo de calidad<\/h2>\n<p>BOE: <q cite=\"https:\/\/www.boe.es\">Extensi\u00f3n del plazo hasta junio de 2028 para ejecutar proyectos que mejoran la infraestructura, accesibilidad y competitividad tur\u00edstica del municipio con una inversi\u00f3n garantizada.<\/q><\/p>\n<p><strong>Impacto:<\/strong> <span>Resoluci\u00f3n de 7 de enero de 2026, de la Secretar\u00eda de Estado de Turismo, por la que se publica la Adenda de pr\u00f3rroga y modificaci\u00f3n del Convenio con la Comunidad Aut\u00f3noma de Andaluc\u00eda y el Ayuntamiento de Soport\u00fajar, para la ejecuci\u00f3n del Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica \u00abSoport\u00fajar, por un turismo de calidad\u00bb.<\/span><\/p>\n<section>\n<h3>Detalles<\/h3>\n<div>\n<ul>\n<li><strong>Nueva Vigencia:<\/strong> El convenio se prorroga 2 a\u00f1os, con plazo de ejecuci\u00f3n hasta 21\/12\/2027 y justificaci\u00f3n hasta 21\/06\/2028.<\/li>\n<li><strong>Inversi\u00f3n Total:<\/strong> 1.742.067,00 euros distribuidos en cuatro ejes de actuaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Fecha Acuerdo:<\/strong> Adenda firmada el 26 de diciembre de 2025 y publicada para su eficacia.<\/li>\n<li><strong>Eje Principal:<\/strong> &#8216;Competitividad&#8217; con 1.300.591,65 euros para 8 actuaciones clave.<\/li>\n<li><strong>Partes:<\/strong> Secretar\u00eda de Estado de Turismo, Junta de Andaluc\u00eda y Ayuntamiento de Soport\u00fajar.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<section>\n<h3>Contenido<\/h3>\n<div>\n<p>La reciente publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial del Estado marca un hito fundamental para el futuro tur\u00edstico de Soport\u00fajar, un municipio de la Alpujarra Granadina. No se trata de una convocatoria nueva, sino de la consolidaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de un proyecto estrat\u00e9gico ya en marcha. Esta adenda de pr\u00f3rroga y modificaci\u00f3n al convenio original de diciembre de 2022 es el equivalente a conceder \u00abtiempo extra\u00bb y \u00ablibertad t\u00e1ctica\u00bb a un equipo que ya est\u00e1 ejecutando un buen plan de juego. El mensaje subyacente es claro: el proyecto \u00abSoport\u00fajar, por un turismo de calidad\u00bb ha demostrado su val\u00eda y potencial, por lo que las administraciones (estatal, auton\u00f3mica y local) deciden doblar la apuesta, extendiendo su plazo y afinando sus acciones concretas para maximizar el impacto.<\/p>\n<p>Contexto hist\u00f3rico: Los Planes de Sostenibilidad Tur\u00edstica en Destinos (PSTD) surgieron como instrumentos clave de la transformaci\u00f3n del modelo tur\u00edstico espa\u00f1ol, alej\u00e1ndose del volumen masivo para centrarse en la calidad, la resiliencia y la creaci\u00f3n de valor para las comunidades locales. Soport\u00fajar, conocido como \u00abel pueblo de las brujas\u00bb por su original tematizaci\u00f3n, fue uno de los destinos seleccionados para pilotar este cambio. El convenio inicial, dotado con 1,74 millones de euros, estableci\u00f3 una hoja de ruta tripartita. La firma de esta adenda no es un simple tr\u00e1mite administrativo; es un refrendo institucional al trabajo realizado y un reconocimiento a la necesidad de dar m\u00e1s tiempo para madurar inversiones complejas que transforman la estructura misma de un pueblo.<\/p>\n<h2>Desglose t\u00e9cnico simplificado: \u00bfQu\u00e9 cambia realmente?<\/h2>\n<p>Imagina que el convenio original es un contrato de obra para reformar una casa. La adenda act\u00faa como un suplemento que hace dos cosas: 1) Acepta que la obra necesita dos a\u00f1os m\u00e1s de lo previsto para terminarla con la calidad deseada (Pr\u00f3rroga). 2) Permite cambiar algunos detalles del plano interior (como mover un tabique o cambiar el tipo de suelo en una habitaci\u00f3n) sin alterar el precio total pactado ni la estructura principal de la vivienda (Modificaci\u00f3n del Anexo de Actuaciones). Eso es precisamente lo que ocurre aqu\u00ed. La financiaci\u00f3n (1,74 millones) no aumenta, pero el plazo para gastarla y justificarla se alarga sustancialmente, y se reajustan las partidas dentro de los cuatro grandes \u00abejes\u00bb o pilares del plan.<\/p>\n<h3>Los cuatro pilares de la inversi\u00f3n, explicados<\/h3>\n<p>El presupuesto se divide en cuatro ejes estrat\u00e9gicos, cada uno con proyectos concretos. <strong>Eje 1: Transici\u00f3n Verde (90.000\u20ac).<\/strong> Es la \u00abpiel\u00bb del destino: actuaciones para embellecer y hacer accesible el entorno natural, como la restauraci\u00f3n del Barranco del R\u00edo Seco o la se\u00f1alizaci\u00f3n de itinerarios. Su objetivo es proteger el capital natural, que es la materia prima del turismo rural. <strong>Eje 2: Eficiencia Energ\u00e9tica (344.408\u20ac).<\/strong> Aqu\u00ed se act\u00faa sobre la \u00abcirculaci\u00f3n\u00bb. La creaci\u00f3n de una bolsa de aparcamientos disuasorios digitalizados busca descongestionar el casco urbano, reducir la huella de carbono del visitante y mejorar la experiencia desde el momento de la llegada. No es solo poner parkings; es gestionar inteligentemente los flujos de personas y veh\u00edculos. <strong>Eje 3: Transici\u00f3n Digital (7.067\u20ac).<\/strong> Aunque es la partida m\u00e1s peque\u00f1a, es el \u00absistema nervioso\u00bb. Invertir en comunicaci\u00f3n tur\u00edstica online es crucial para atraer a un turista moderno que planifica todo desde el m\u00f3vil. <strong>Eje 4: Competitividad (1.300.592\u20ac).<\/strong> Este es el \u00abesqueleto y la musculatura\u00bb del proyecto, acaparando el 75% de la inversi\u00f3n. Incluye desde obras de gran calado como una circunvalaci\u00f3n para mejorar el acceso, hasta acciones de embellecimiento urbano, tematizaci\u00f3n de rutas (como la de los \u00abtinaos\u00bb) y la creaci\u00f3n de miradores emblem\u00e1ticos. Es la inversi\u00f3n que el visitante ver\u00e1, tocar\u00e1 y recordar\u00e1.<\/p>\n<h2>Impacto en cadena: del ayuntamiento al empresario local<\/h2>\n<p>El efecto de esta pr\u00f3rroga y las actuaciones planificadas se irradia en m\u00faltiples niveles. <strong>Para el Ayuntamiento de Soport\u00fajar<\/strong>, es una inyecci\u00f3n de certeza. Tiene hasta finales de 2027 para ejecutar obras complejas (como la circunvalaci\u00f3n) sin la presi\u00f3n de un plazo perentorio, lo que permite una mejor planificaci\u00f3n y contrataci\u00f3n. Adem\u00e1s, la garant\u00eda de fondos asegura que los proyectos no queden a medias. <strong>Para los empresarios y aut\u00f3nomos locales<\/strong> (hosteler\u00eda, comercio, gu\u00edas, artesanos), el impacto es doble. A corto plazo, las obras generan actividad econ\u00f3mica durante su ejecuci\u00f3n. A medio y largo plazo, un pueblo m\u00e1s bonito, accesible y bien comunicado atrae a m\u00e1s visitantes y, lo que es m\u00e1s importante, a visitantes que permanecen m\u00e1s tiempo y gastan m\u00e1s. La creaci\u00f3n de nuevos miradores y rutas tematizadas ofrece productores de experiencias \u00fanicas para vender. <strong>Para los vecinos<\/strong>, las mejoras en infraestructuras (paso peatonal, accesos, circunvalaci\u00f3n) no son solo tur\u00edsticas; mejoran su calidad de vida diaria, haciendo el pueblo m\u00e1s seguro y agradable para residir.<\/p>\n<h2>Gu\u00eda pr\u00e1ctica: \u00bfC\u00f3mo puede aprovecharse esta oportunidad?<\/h2>\n<p>Aunque la gesti\u00f3n directa corresponde a las administraciones firmantes, ciudadanos y empresas tienen un papel. <strong>Paso 1: Informaci\u00f3n y seguimiento.<\/strong> Los vecinos y empresarios deben mantenerse informados de los pliegos de contrataci\u00f3n de las obras (publicados en el perfil del contratante del Ayuntamiento) y de las licitaciones para servicios (como el programa de comunicaci\u00f3n digital). <strong>Paso 2: Participaci\u00f3n y propuestas.<\/strong> Muchas de estas actuaciones, como la tematizaci\u00f3n de rutas o la creaci\u00f3n de contenidos, pueden enriquecerse con el conocimiento y la colaboraci\u00f3n de la comunidad local (asociaciones, historiadores, artistas). Acudir a los canales de participaci\u00f3n ciudadana del ayuntamiento es clave. <strong>Paso 3: Preparaci\u00f3n para la demanda.<\/strong> Los negocios locales deben empezar a prepararse ahora para el aumento de visitantes que llegar\u00e1n una vez se materialicen las obras. Esto puede significar ampliar horarios, digitalizar sus servicios, formar al personal o crear ofertas vinculadas a las nuevas rutas y miradores.<\/p>\n<h3>Comparativa antes\/despu\u00e9s de la pr\u00f3rroga<\/h3>\n<p><strong>Escenario Antes (Convenio 2022):<\/strong> Plazo l\u00edmite: junio 2026. Riesgo: Posible aceleraci\u00f3n perjudicial de las obras o imposibilidad de terminar proyectos complejos. Presi\u00f3n alta en la justificaci\u00f3n. <strong>Escenario Despu\u00e9s (Adenda 2025):<\/strong> Plazo l\u00edmite: junio 2028. Ventaja: Ejecuci\u00f3n pausada y de mayor calidad. Tiempo para integrar mejor las actuaciones y corregir imprevistos. Periodo de justificaci\u00f3n integrado en la pr\u00f3rroga, sin solapamientos estresantes. La modificaci\u00f3n del anexo permite reorientar recursos hacia las acciones con mayor impacto percibido, aumentando la eficacia final del plan.<\/p>\n<h2>Errores comunes y c\u00f3mo evitarlos<\/h2>\n<p><strong>Error 1:<\/strong> Creer que es \u00abdinero nuevo\u00bb. No lo es. Es la pr\u00f3rroga del uso de fondos ya asignados. La presi\u00f3n debe estar en ejecutar bien lo presupuestado, no en solicitar m\u00e1s. <strong>Soluci\u00f3n:<\/strong> Enfocarse en la gesti\u00f3n eficiente del presupuesto existente. <strong>Error 2:<\/strong> Que la administraci\u00f3n local ejecute las obras de forma aislada, sin comunicar ni involucrar a la poblaci\u00f3n. <strong>Soluci\u00f3n:<\/strong> Establecer mecanismos de transparencia y comunicaci\u00f3n peri\u00f3dica sobre el avance de los proyectos. <strong>Error 3:<\/strong> Que los empresarios no se preparen para el cambio, dejando pasar la oportunidad. <strong>Soluci\u00f3n:<\/strong> Asociarse, formar planes de negocio y anticipar la oferta que demandar\u00e1 el nuevo turista atra\u00eddo por las mejoras.<\/p>\n<h2>Previsi\u00f3n futura (2026-2028): El camino hacia la consolidaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os ser\u00e1n cruciales. Se espera que la ejecuci\u00f3n f\u00edsica de las obras principales (circunvalaci\u00f3n, miradores, restauraci\u00f3n) est\u00e9 muy avanzada a finales de 2026. Entre 2027 y 2028, el foco pasar\u00e1 a la finalizaci\u00f3n, la puesta en marcha de los sistemas digitales (aparcamientos, comunicaci\u00f3n) y la justificaci\u00f3n administrativa. El \u00e9xito no se medir\u00e1 solo en metros de carretera construidos, sino en indicadores como el aumento de la pernoctaci\u00f3n media, la reducci\u00f3n de la estacionalidad, la mejora de la valoraci\u00f3n online del destino y, fundamentalmente, en la percepci\u00f3n de mejora de la calidad de vida por parte de los residentes. Soport\u00fajar tiene la oportunidad de convertirse en un caso de estudio de c\u00f3mo un PSTD bien gestionado y con tiempo suficiente puede transformar un destino peque\u00f1o.<\/p>\n<h3>Recursos y pr\u00f3ximos pasos<\/h3>\n<p>Para estar al d\u00eda, los interesados deben consultar peri\u00f3dicamente la secci\u00f3n de turismo en la web del [Ayuntamiento de Soport\u00fajar] y los perfiles oficiales del destino en redes sociales. Se recomienda a los empresarios consultar herramientas como el [Observatorio de Turismo de Andaluc\u00eda] para entender las tendencias del mercado. La pr\u00f3rroga es una ventana de oportunidad; aprovecharla requiere planificaci\u00f3n y colaboraci\u00f3n entre lo p\u00fablico y lo privado. El objetivo final, un turismo de calidad que enriquezca a visitantes y vecinos por igual, est\u00e1 ahora m\u00e1s cerca gracias a esta decisi\u00f3n administrativa publicada en el BOE.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer>\n<p><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2026\/01\/17\/pdfs\/BOE-A-2026-1055.pdf\">Ver articulo BOE-A-2026-1055 en el BOE oficial<\/a><\/p>\n<\/footer>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Plan de Sostenibilidad Tur\u00edstica en Soport\u00fajar prorrogado hasta 2028: nuevas actuaciones y 1,74 millones en inversi\u00f3n para un turismo de calidad BOE: Extensi\u00f3n del plazo hasta junio de 2028 para ejecutar proyectos que mejoran la infraestructura, accesibilidad y competitividad tur\u00edstica del municipio con una inversi\u00f3n garantizada. 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