Se implementa un sistema de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica 2×25 kV alimentado por la red general, favoreciendo la transici\u00f3n desde combustibles f\u00f3siles en el transporte ferroviario.<\/p>\n
Construcci\u00f3n de 2 subestaciones principales (Torrijos y Calera y Chozas), 9 centros de autotransformaci\u00f3n, y 13.7 km de l\u00edneas a\u00e9reas de alta tensi\u00f3n conectando con la red de REE.<\/p>\n
Elimina emisiones directas de 150 km de trayecto ferroviario, equivalente a retirar 8,000 veh\u00edculos di\u00e9sel anuales de las carreteras seg\u00fan c\u00e1lculos de la UE para proyectos similares.<\/p>\n
Generar\u00e1 120 empleos directos durante construcci\u00f3n. La protecci\u00f3n de 32 especies aviares incluye medidas pioneras como salvap\u00e1jaros giratorios cada 10 metros en cables.<\/p>\n
ADIF Alta Velocidad como promotor, con control ambiental del MITECO y colaboraci\u00f3n de la Junta de Castilla-La Mancha para protecci\u00f3n de espacios Red Natura 2000.<\/p>\n
En el portal del BOE (https:\/\/www.boe.es) y la web del MITECO, donde se publicar\u00e1n los informes de seguimiento ambiental trimestrales durante la ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
El dise\u00f1o incluye 147 dispositivos anti-electrocuci\u00f3n certificados bajo RD 1432\/2008, equivalentes a instalar guardarra\u00edles ecol\u00f3gicos en autopistas el\u00e9ctricas. Para el patrimonio arqueol\u00f3gico, se aplicar\u00e1 fotogrametr\u00eda 3D en 9 yacimientos, t\u00e9cnica usada en la restauraci\u00f3n de la Alhambra.<\/p>\n
La electrificaci\u00f3n permitir\u00e1 aumentar la capacidad de mercanc\u00edas en un 40%, potenciando el corredor Toledo-Talavera como hub log\u00edstico. Estudio de la C\u00e1mara de Comercio de Toledo prev\u00e9 atraer 15 nuevas empresas relacionadas con la automoci\u00f3n el\u00e9ctrica hasta 2030.<\/p>\n