{"id":7173,"date":"2026-05-29T09:07:56","date_gmt":"2026-05-29T07:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/infoboe.es\/?p=7173"},"modified":"2026-05-29T09:07:56","modified_gmt":"2026-05-29T07:07:56","slug":"nuevos-requisitos-de-homologacion-y-seguridad-para-vehiculos-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoboe.es\/index.php\/2026\/05\/29\/nuevos-requisitos-de-homologacion-y-seguridad-para-vehiculos-en-espana\/","title":{"rendered":"Nuevos requisitos de homologaci\u00f3n y seguridad para veh\u00edculos en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<h2>Nuevos requisitos de homologaci\u00f3n y seguridad para veh\u00edculos en Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>BOE: <q cite=\"https:\/\/www.boe.es\">Actualiza la homologaci\u00f3n de veh\u00edculos con nuevas exigencias t\u00e9cnicas, plazos hasta 2026 y digitalizaci\u00f3n de tarjetas ITV.<\/q><\/p>\n<p><strong>Impacto:<\/strong> <span>Orden PJC\/528\/2026, de 26 de mayo, por la que se actualizan el anexo I del Real Decreto 2028\/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la aplicaci\u00f3n de determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologaci\u00f3n de tipo de veh\u00edculos autom\u00f3viles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y veh\u00edculos agr\u00edcolas, as\u00ed como de partes y piezas de dichos veh\u00edculos; los anexos II, VII y XVIII del Real Decreto 2822\/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Veh\u00edculos; y los anexos III, IV, XI y XII del Real Decreto 750\/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologaci\u00f3n de veh\u00edculos de motor y sus remolques, m\u00e1quinas autopropulsadas o remolcadas, veh\u00edculos agr\u00edcolas, as\u00ed como de sistemas, partes y piezas de dichos veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n<section>\n<h3>Detalles<\/h3>\n<div>\n<ul>\n<li><strong>Fecha de publicaci\u00f3n:<\/strong> No consta en la informaci\u00f3n proporcionada, pero la orden est\u00e1 firmada el 26 de mayo de 2026.<\/li>\n<li><strong>Departamento:<\/strong> Ministerio de Industria y Turismo, Ministerio del Interior, Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico.<\/li>\n<li><strong>Tipo de disposici\u00f3n:<\/strong> Orden Ministerial.<\/li>\n<li><strong>Plazo o fecha l\u00edmite:<\/strong> Entrada en vigor al d\u00eda siguiente de su publicaci\u00f3n en el BOE. Disposiciones transitorias hasta el 31 de diciembre de 2026.<\/li>\n<li><strong>Beneficiarios:<\/strong> Fabricantes, importadores, talleres, propietarios de veh\u00edculos y administraciones competentes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<section>\n<h3>Contenido<\/h3>\n<div>\n<h2>Qu\u00e9 se ha publicado<\/h2>\n<p>El BOE ha publicado una orden ministerial conjunta de los Ministerios de Industria y Turismo, del Interior y para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico, firmada el 26 de mayo de 2026. Esta norma actualiza el anexo I del Real Decreto 2028\/1986, de 6 de junio, sobre homologaci\u00f3n de veh\u00edculos, as\u00ed como los anexos del Reglamento General de Veh\u00edculos (Real Decreto 2822\/1998) y del Real Decreto 750\/2010, que regula los procedimientos de homologaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 puede ser importante<\/h2>\n<p>La orden introduce cambios t\u00e9cnicos y administrativos relevantes para la seguridad vial y la digitalizaci\u00f3n de procesos. Entre las novedades destacan la obligatoriedad de la tarjeta ITV electr\u00f3nica para ciertos tipos, nuevos requisitos de profundidad m\u00ednima del dibujo de neum\u00e1ticos para veh\u00edculos pesados, y la incorporaci\u00f3n de un c\u00f3digo espec\u00edfico para &#8216;ciclo de motor&#8217;. Adem\u00e1s, se actualizan las listas de actos reglamentarios para alinearse con la normativa europea, como el Reglamento (UE) 2018\/858 y el Reglamento (UE) 2019\/2144.<\/p>\n<h2>A qui\u00e9n puede interesar<\/h2>\n<p>Esta disposici\u00f3n afecta a fabricantes de veh\u00edculos, importadores, talleres de reparaci\u00f3n, estaciones de ITV, conductores de veh\u00edculos pesados y ligeros, y administraciones p\u00fablicas encargadas de la homologaci\u00f3n y el control de veh\u00edculos. Tambi\u00e9n interesa a empresas de transporte y a propietarios de veh\u00edculos hist\u00f3ricos o de series cortas.<\/p>\n<h2>Datos clave<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Profundidad m\u00ednima de neum\u00e1ticos:<\/strong> Para veh\u00edculos de categor\u00edas M2, M3, N2, N3, O3 y O4 (pesados) se establece un m\u00ednimo de 1,0 mm. Para turismos y remolques ligeros (M1, N1, O1, O2) se mantiene 1,6 mm.<\/li>\n<li><strong>Tarjeta ITV electr\u00f3nica:<\/strong> Ser\u00e1 obligatoria para los tipos A, B, C, D, AL, BL, CL y DL, con plazo de adaptaci\u00f3n hasta el 31 de diciembre de 2026.<\/li>\n<li><strong>Nuevo c\u00f3digo de clasificaci\u00f3n:<\/strong> Se incorpora el c\u00f3digo &#8217;07&#8217; para &#8216;Ciclo de motor&#8217; en el anexo II del Reglamento General de Veh\u00edculos.<\/li>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos especiales:<\/strong> Se actualizan los requisitos para neum\u00e1ticos de nieve extrema (3PMSF) y off-road (POR), con especificaciones para restricciones de movilidad invernal.<\/li>\n<li><strong>Homologaci\u00f3n nacional:<\/strong> Se aplican exenciones para fabricantes de peque\u00f1as series (menos de 1.500 unidades anuales en Europa) en ciertos requisitos de colisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Qu\u00e9 conviene revisar<\/h2>\n<p>Los fabricantes deben consultar el anexo I actualizado y los ap\u00e9ndices modificados para adecuar sus procesos. Los talleres y estaciones ITV deben conocer los nuevos requisitos de profundidad de neum\u00e1ticos y la digitalizaci\u00f3n de tarjetas. Los propietarios de veh\u00edculos pesados deben asegurarse de que sus neum\u00e1ticos cumplen con los nuevos m\u00ednimos. Se recomienda estar atentos a las resoluciones complementarias de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico para la implementaci\u00f3n de la ITV electr\u00f3nica.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ndo entra en vigor esta orden?<\/h3>\n<p>La orden entrar\u00e1 en vigor el d\u00eda siguiente al de su publicaci\u00f3n en el BOE, aunque establece disposiciones transitorias hasta el 31 de diciembre de 2026 para la adaptaci\u00f3n de ciertos requisitos.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos se ven afectados por la nueva profundidad de neum\u00e1ticos?<\/h3>\n<p>La nueva profundidad m\u00ednima de 1,0 mm afecta a veh\u00edculos pesados de categor\u00edas M2, M3, N2, N3, O3 y O4. Los turismos y remolques ligeros mantienen el l\u00edmite de 1,6 mm.<\/p>\n<h3>\u00bfEs obligatoria la tarjeta ITV electr\u00f3nica inmediatamente?<\/h3>\n<p>No, se establece un per\u00edodo transitorio hasta el 31 de diciembre de 2026. Hasta entonces se permite la emisi\u00f3n en papel, pero a partir del 31 de julio de 2026 las tarjetas en papel deber\u00e1n cumplir con el nuevo modelo y estar firmadas electr\u00f3nicamente.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 cambios hay para los neum\u00e1ticos de invierno?<\/h3>\n<p>Se especifica que para conformidad con restricciones de movilidad invernal, los veh\u00edculos de MMA \u2264 3.500 kg deben equipar neum\u00e1ticos 3PMSF en todos los ejes, y los de MMA &gt; 3.500 kg deben llevar 3PMSF o POR al menos en el eje de direcci\u00f3n y ejes motor.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer>\n<p><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2026\/05\/29\/pdfs\/BOE-A-2026-11580.pdf\">Ver articulo BOE-A-2026-11580 en el BOE oficial<\/a><\/p>\n<\/footer>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevos requisitos de homologaci\u00f3n y seguridad para veh\u00edculos en Espa\u00f1a BOE: Actualiza la homologaci\u00f3n de veh\u00edculos con nuevas exigencias t\u00e9cnicas, plazos hasta 2026 y digitalizaci\u00f3n de tarjetas ITV. 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