{"id":7565,"date":"2026-06-12T09:08:54","date_gmt":"2026-06-12T07:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/infoboe.es\/?p=7565"},"modified":"2026-06-12T09:08:54","modified_gmt":"2026-06-12T07:08:54","slug":"resolucion-sobre-documentos-electronicos-de-control-deca-para-transporte-terrestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoboe.es\/index.php\/2026\/06\/12\/resolucion-sobre-documentos-electronicos-de-control-deca-para-transporte-terrestre\/","title":{"rendered":"Resoluci\u00f3n sobre documentos electr\u00f3nicos de control (DeCA) para transporte terrestre"},"content":{"rendered":"<h2>Resoluci\u00f3n sobre documentos electr\u00f3nicos de control (DeCA) para transporte terrestre<\/h2>\n<p>BOE: <q cite=\"https:\/\/www.boe.es\">Esta resoluci\u00f3n actualiza las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de los documentos electr\u00f3nicos de control administrativo (DeCA) para transporte por carretera, en cumplimiento de la Ley de Movilidad Sostenible.<\/q><\/p>\n<p><strong>Impacto:<\/strong> <span>Resoluci\u00f3n de 5 de junio de 2026, de la Direcci\u00f3n General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, por la que se establecen las caracter\u00edsticas que deben reunir los sistemas y los documentos electr\u00f3nicos de control administrativo exigidos en los transportes por carretera.<\/span><\/p>\n<section>\n<h3>Detalles<\/h3>\n<div>\n<ul>\n<li><strong>Fecha del documento:<\/strong> 5 de junio de 2026<\/li>\n<li><strong>Departamento:<\/strong> Direcci\u00f3n General de Transporte por Carretera y Ferrocarril (Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible)<\/li>\n<li><strong>Tipo de disposici\u00f3n:<\/strong> Resoluci\u00f3n<\/li>\n<li><strong>Objeto:<\/strong> Regular las caracter\u00edsticas de los documentos electr\u00f3nicos de control administrativo (DeCA) para transporte por carretera<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/section>\n<section>\n<h3>Contenido<\/h3>\n<div>\n<h2>Qu\u00e9 se ha publicado<\/h2>\n<p>La Direcci\u00f3n General de Transporte por Carretera y Ferrocarril ha publicado una resoluci\u00f3n, con fecha 5 de junio de 2026, que establece las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que deben reunir los documentos electr\u00f3nicos de control administrativo (DeCA) para los transportes por carretera. Esta resoluci\u00f3n sustituye a la anterior de 22 de mayo de 2023 y da cumplimiento a la disposici\u00f3n transitoria octava de la Ley 9\/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible, que obliga a digitalizar estos documentos en un plazo de diez meses desde la entrada en vigor de dicha ley.<\/p>\n<h2>Por qu\u00e9 puede ser importante<\/h2>\n<p>Esta resoluci\u00f3n unifica y actualiza los requisitos t\u00e9cnicos para que los documentos de control (como el documento de control para mercanc\u00edas y la hoja de ruta para viajeros) sean gestionados \u00edntegramente en formato electr\u00f3nico. Afecta a empresas transportistas, cargadores, conductores y administraciones, ya que establece obligaciones sobre los sistemas inform\u00e1ticos, el formato PDF, la inclusi\u00f3n de c\u00f3digos QR, direcciones URL seguras, y la conservaci\u00f3n de los ficheros durante al menos un a\u00f1o. Tambi\u00e9n permite la agrupaci\u00f3n de servicios y la modificaci\u00f3n de datos durante el servicio, as\u00ed como la posibilidad de utilizar otros formatos de documentos de transporte (como cartas de porte o ADR) siempre que contengan los datos exigidos.<\/p>\n<h2>A qui\u00e9n puede interesar<\/h2>\n<p>Principalmente a empresas de transporte de mercanc\u00edas y viajeros, as\u00ed como a conductores profesionales, cargadores, operadores log\u00edsticos y desarrolladores de software de gesti\u00f3n de transporte. Tambi\u00e9n al personal de inspecci\u00f3n y a las fuerzas de vigilancia del transporte, que deber\u00e1n verificar estos documentos en carretera.<\/p>\n<h2>Datos clave<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Documento:<\/strong> Resoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, de 5 de junio de 2026.<\/li>\n<li><strong>Objeto:<\/strong> Regular las caracter\u00edsticas de los documentos electr\u00f3nicos de control administrativo (DeCA) en transporte por carretera.<\/li>\n<li><strong>\u00c1mbito:<\/strong> Transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas y viajeros, tanto nacional como cabotaje (no internacional, que usa sus propios documentos).<\/li>\n<li><strong>Requisitos principales:<\/strong> Aplicaciones inform\u00e1ticas con registro de datos y generaci\u00f3n de PDF nativo digital, con c\u00f3digo QR y URL HTTPS que permita descarga directa sin autenticaci\u00f3n; conservaci\u00f3n de ficheros durante un a\u00f1o; copia para el conductor en papel o dispositivo m\u00f3vil.<\/li>\n<li><strong>Plazo de recurso:<\/strong> Un mes desde la publicaci\u00f3n de la resoluci\u00f3n en el BOE para interponer recurso de alzada.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Qu\u00e9 conviene revisar<\/h2>\n<p>Las empresas de transporte y los desarrolladores de software deben revisar si sus sistemas cumplen con los nuevos requisitos t\u00e9cnicos, especialmente en lo relativo a la generaci\u00f3n de PDF, c\u00f3digos QR con URL \u00fanica, y la capacidad de modificaci\u00f3n o agrupaci\u00f3n de servicios. Tambi\u00e9n deben prever la integraci\u00f3n con el Reglamento eFTI (UE) 2020\/1056, que exime del uso del DeCA si se utiliza ese esquema. Se recomienda consultar el texto completo de la resoluci\u00f3n en el BOE para conocer todos los detalles.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ndo ser\u00e1 obligatorio el uso de documentos electr\u00f3nicos de control?<\/h3>\n<p>La Ley 9\/2025 de Movilidad Sostenible establece que el documento de control para mercanc\u00edas y la hoja de ruta para viajeros ser\u00e1n necesariamente digitales a los diez meses de su entrada en vigor. Esta resoluci\u00f3n define las caracter\u00edsticas que deben tener esos documentos electr\u00f3nicos.<\/p>\n<h3>\u00bfEs obligatorio firmar el DeCA?<\/h3>\n<p>No. La resoluci\u00f3n indica que la firma no es obligatoria para la validez del documento de control. Si por la operativa del servicio se utiliza tambi\u00e9n con finalidad contractual, se deber\u00e1 usar al menos firma electr\u00f3nica avanzada (AdES) o cualificada (QES).<\/p>\n<h3>\u00bfPuedo usar un documento de transporte existente (como carta de porte) como DeCA?<\/h3>\n<p>S\u00ed, siempre que incluya todos los datos exigidos en el art\u00edculo 6 de la Orden FOM\/2861\/2012 para mercanc\u00edas, y se identifique expresamente al cargador contractual y al transportista efectivo.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 pasa si se modifica el servicio durante su realizaci\u00f3n?<\/h3>\n<p>Se puede modificar el PDF existente (conservando los datos antiguos) o generar un nuevo PDF con nueva URL. En ambos casos, se debe entregar la versi\u00f3n actualizada al conductor.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer>\n<p><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/boe\/dias\/2026\/06\/12\/pdfs\/BOE-A-2026-12784.pdf\">Ver articulo BOE-A-2026-12784 en el BOE oficial<\/a><\/p>\n<\/footer>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resoluci\u00f3n sobre documentos electr\u00f3nicos de control (DeCA) para transporte terrestre BOE: Esta resoluci\u00f3n actualiza las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de los documentos electr\u00f3nicos de control administrativo (DeCA) para transporte por carretera, en cumplimiento de la Ley de Movilidad Sostenible. 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