El 10 de junio de 2025, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 la mayor actualizaci\u00f3n del Reglamento General de Circulaci\u00f3n desde 2003. Tras m\u00e1s de 20 a\u00f1os sin cambios significativos, esta reforma responde a la revoluci\u00f3n en los patrones de movilidad: desde la irrupci\u00f3n de veh\u00edculos de movilidad personal hasta las necesidades de ciudades con Zonas de Bajas Emisiones. El nuevo sistema unifica criterios dispersos en un \u00fanico Cat\u00e1logo Oficial, eliminando ambig\u00fcedades que generaban hasta el 15% de consultas a la DGT seg\u00fan estudios internos.<\/p>\n
El T\u00edtulo IV del reglamento queda completamente reformulado, estableciendo una jerarqu\u00eda clara de prioridad entre se\u00f1ales: agentes de tr\u00e1fico > se\u00f1alizaci\u00f3n circunstancial > sem\u00e1foros > se\u00f1ales verticales > marcas viales. Se incorporan 47 nuevos pictogramas para situaciones din\u00e1micas como ‘Veh\u00edculos bloqueados’ o ‘Restricci\u00f3n por contaminaci\u00f3n’, dise\u00f1ados para ser reconocibles a 200 metros de distancia. Los sistemas de balizamiento incluyen ahora dispositivos sonoros que vibran al desviarse del carril, funcionando como ‘guardarra\u00edles ac\u00fasticos’.<\/p>\n
Conductores notar\u00e1n mejoras inmediatas en: 1) Intersecciones (Art\u00edculo 56 reformado) con prioridades clarificadas 2) Obras viales, donde las se\u00f1ales temporales usar\u00e1n fondo amarillo estandarizado 3) Carriles especiales, con nueva se\u00f1alizaci\u00f3n para VMP. Ciclistas ganan derechos con itinerarios alternativos obligatorios en autov\u00edas. Para veh\u00edculos prioritarios (Art\u00edculo 68), se regula el uso de luces rojas intermitentes frontales durante intervenciones de emergencia.<\/p>\n
El despliegue ser\u00e1 gradual durante la vida \u00fatil de la se\u00f1alizaci\u00f3n existente. Excepciones: se\u00f1ales eliminadas (retiro inmediato) y nuevas instalaciones (deben cumplir cat\u00e1logo). Ayuntamientos dispondr\u00e1n de 18 meses para auditar su inventario. El Ministerio de Transportes publicar\u00e1 gu\u00edas t\u00e9cnicas antes de diciembre 2025. Coste estimado: 0.2% del presupuesto anual de conservaci\u00f3n viaria.<\/p>\n
Se modifica integralmente el T\u00edtulo IV del Reglamento General de Circulaci\u00f3n (aprobado por RD 1428\/2003), actualizando el marco de se\u00f1alizaci\u00f3n vial e incorporando un nuevo Cat\u00e1logo Oficial de Se\u00f1ales en el Anexo I.<\/p>\n
Afecta a conductores (nuevas se\u00f1ales y prioridades), gestores viales (obligaci\u00f3n de usar cat\u00e1logo actualizado) y fabricantes (est\u00e1ndares t\u00e9cnicos renovados). Cambia especialmente normas sobre carga sobresaliente, circulaci\u00f3n en niebla y comportamiento ante veh\u00edculos prioritarios.<\/p>\n
Entra en vigor al d\u00eda siguiente de su publicaci\u00f3n en BOE (11\/06\/2025). Las se\u00f1ales f\u00edsicas se renovar\u00e1n durante su sustituci\u00f3n ordinaria, excepto las expl\u00edcitamente suprimidas, que deben retirarse inmediatamente.<\/p>\n
Obligaciones: Retirada inmediata de se\u00f1ales suprimidas; uso de fondos amarillos\/naranjas en se\u00f1alizaci\u00f3n temporal. Derechos: Conductores pueden exigir se\u00f1alizaci\u00f3n conforme al nuevo cat\u00e1logo en v\u00edas renovadas; ciclistas tienen derecho a itinerarios alternativos se\u00f1alizados en autov\u00edas.<\/p>\n
Texto completo: BOE n\u00fam. 145, Sec. I, pp. 12199-12200. Res\u00famenes visuales disponibles en Infoboe.es y portal DGT. El cat\u00e1logo completo ocupa 277 p\u00e1ginas en el Anexo I.<\/p>\n
Suscribirse al servicio de alertas del BOE o descargar la app ‘BOE M\u00f3vil’. La DGT habilitar\u00e1 un canal espec\u00edfico para actualizaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n en su web.<\/p>\n