Nuevo real decreto modifica el CAP: aula virtual y control de asistencia flexible para conductores

• Fecha de publicación: No consta en la información disponible
• Departamento: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
• Tipo de disposición: Real Decreto
• Identificador BOE: No consta en la información disponible
• Beneficiarios: Conductores profesionales y empresas CAP autorizadas

Qué se ha publicado

El BOE ha publicado un real decreto que modifica el Real Decreto 284/2021, de 20 de abril, que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera. La modificación ha sido aprobada por el Consejo de Ministros el 16 de junio de 2026 y afecta a la normativa sobre el Certificado de Aptitud Profesional (CAP).

Por qué puede ser importante

Esta reforma introduce cambios significativos en la forma en que se imparten los cursos de cualificación inicial y formación continua. Por primera vez se permite de forma estable el uso del aula virtual para parte de la formación, sin limitarlo a situaciones excepcionales como la pandemia. Además, se elimina la obligación de utilizar sistemas biométricos para el control de asistencia, sustituyéndolos por hojas de firmas u otros mecanismos que respeten la protección de datos. También se actualizan los contenidos formativos para alinearlos con la Directiva (UE) 2022/2561.

A quién puede interesar

Afecta directamente a los conductores profesionales de camiones y autobuses que necesitan obtener o renovar el CAP, así como a las empresas CAP autorizadas para impartir estos cursos. También es relevante para las asociaciones de transportistas, las autoescuelas especializadas y los organismos de inspección de transporte de las comunidades autónomas. Los futuros conductores que deseen acceder a la profesión también se verán beneficiados por una formación más flexible.

Datos clave

• Objeto: Modifica el Real Decreto 284/2021 sobre cualificación inicial y formación continua de conductores.
• Modalidad de aula virtual: Permite hasta 166 horas en cualificación inicial ordinaria y hasta 92 horas en acelerada, con límites por tipo de permiso.
• Control de asistencia: Se elimina la biometría obligatoria; se usan hojas de firmas u otros sistemas que garanticen un registro fiable.
• Exámenes: Se introducen medidas contra fraudes, como la expulsión por usar dispositivos no autorizados, con pérdida del derecho a examen durante un año.

Qué conviene revisar

Los conductores y empresas CAP deben consultar el texto oficial íntegro para conocer todos los detalles, especialmente las horas máximas de aula virtual por tipo de permiso y los requisitos técnicos de la plataforma. Las empresas deberán adaptar sus cursos homologados y sistemas de control de asistencia. Se recomienda estar atentos a posibles futuras resoluciones que desarrollen aspectos técnicos.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas de formación se pueden impartir mediante aula virtual?

En el curso de cualificación inicial ordinaria se pueden impartir hasta 166 horas mediante aula virtual, y en el acelerado hasta 92 horas, con distribuciones específicas por tipo de permiso y contenido.

¿Se elimina completamente el control biométrico de asistencia?

Sí, se elimina la referencia al uso obligatorio de sistemas biométricos. En su lugar, se permite el control mediante hojas de firmas u otros mecanismos que respeten los principios de licitud, necesidad y minimización de datos.

¿Qué consecuencias tiene el uso de dispositivos no autorizados durante los exámenes CAP?

Los aspirantes que utilicen dispositivos de intercomunicación u otros materiales no autorizados pueden ser expulsados y perderán el derecho a presentarse a próximas convocatorias durante un año desde la fecha del examen.